尼龙双六PA66是一种很常见的工程塑料，在汽车领域一直备受关注。这是因为PA66具有较好的机械性能、韧性、自润滑性、耐磨性、耐化学品性、气体阻隔性、耐油性，而且还具有无毒、易着色等特点。

玻璃纤维具有拉伸强度高、吸收冲击能量大、弹性系数、耐热性好、价格便宜等性能，常作为增强相来生产聚合物、橡胶等复合材料，这也是PA66的主要增强方式之一。

玻纤增强PA66的加纤量对PA66的冲击强度、拉伸强度有一定的影响。随着玻璃纤维用量的增加，体系的缺口冲击强度缓慢增大、当玻璃纤维质量分数达到18%时，缺口冲击强度最大；此后随着玻纤含量的继续增大，缺口冲击强度缓慢下降，当玻纤质量分数达到30%，缺口冲击强度下降到纯PA66的水平。总的来说，玻纤对PA66的增韧幅度不大。

此外，随着玻纤用量的增大，体系的拉伸强度呈线性上升趋势。当PA66加纤量达到30%时，拉伸强度由64.85Mpa上升到112.13Mpa，几乎增大了一倍。说明当玻纤和PA66共混是，能够形成有效的界面层，使应力在基体和界面之间进行有效地传递，从而使基体得到增强，当玻纤用量较大发生团聚时，对体系拉伸强度的影响较小。

近年来各行各业都发生了翻天覆地的变化，“以塑代钢”成为了时代的主流。华士达工程塑胶所生产的改性PA66加纤料不但具有高刚性、高耐热性和良好的成型加工性的特点，还具有作为结构件所需的耐久性和可靠性，被广大工程工程制造商所信赖。

华士达工程塑胶