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照亮未来,汽车车灯材质一般用什么材料?

发布时间:2024-06-19 10:20:57

汽车车灯的材料主要考虑其功能性、耐用性、安全性以及成本效益。以下是一些常见的车灯材料及其特点:


1、聚碳酸酯(PC):PC是一种透明且具有良好耐热性和耐紫外线性能的塑料,非常适合用于制造车灯罩。它具有高抗冲击性耐化学品腐蚀,同时还有较好的光学透明性,使其成为车灯透镜的常见选择。


聚丙烯(PP):在一些车灯部件中,如支架和固定件,改性PP可能被选用。它具有较好的耐热性和成本效益,适用于一些非透明的结构性部件。

在一些车灯部件中,如支架和固定件,聚丙烯可能被选用。它具有较好的耐热性和成本效益,适用于一些非透明的结构性部件


PC/PBT:近年来,装饰圈材料过去一直以耐热PC材料为主,但逐渐被PC/PBT车灯材料所替代。PC/PBT车灯材料相对于耐热PC突出的特点是耐热高、加工性好、成本低。


免底漆PBT材料:为了满足当前的市场需求,开发出了免底漆车灯用材料,如HEB4010,这种材料具有制品表面光泽度高,完全能够直接真空镀膜而无需喷装底漆,具有低挥发性,优良的耐热性等特性。


PPS塑料:在汽车反射灯碗的应用上,使用PPS注塑出来的反射灯碗具有优异的性能,如耐高温、耐蠕变性、尺寸稳定性、防雾化等。

PMMA/ASA树脂:用于汽车尾灯壳体材料,具有高耐候性、高耐热性,表面光泽度高和表面硬度高的特点,能满足汽车主机厂对材料力学性能、耐候性能的要求。


PMMA/ASA树脂:用于汽车尾灯壳体材料,具有高耐候性、高耐热性,表面光泽度高和表面硬度高的特点
选择这些材料时,还需要考虑车灯的具体类型和功能,例如前大灯、尾灯等对材料的不同要求。车灯对材料的要求包括良好的透明性、抗冲击性、耐候性,以及对于灯底座的质轻、耐热、耐冲击等特性。